Řízení v Německu je pro mnoho návštěvníků Evropy součástí prázdninového zážitku. Malebné trasy vás provedou některými z nejlepších oblastí Německa, včetně Černého lesa a „Castle Road“, kde se budete vracet v čase po trase lemované více než 70 hrady a paláci. K dispozici jsou atrakce pro milovníky automobilů, jako je továrna BMW, závodní dráha, na které se můžete svézt, a mezinárodní autosalony.
Pravděpodobně strávíte nějaký čas řízením na světoznámé dálnici a budete potřebovat vědět, jak to udělat bezpečně, a také porozumět nejdůležitějším pravidlům silničního provozu a číst klíčové značky na ulici, které jsou v němčině.
Požadavky na řízení
I když máte řidičský průkaz z vašeho státu nebo země vašeho bydliště, stále vám musí být alespoň 18, abyste mohli řídit v Německu, i když sedmnáctiletí mohou řídit se starším řidičem s licencí v autě. Noste s sebou licenci a buďte připraveni ji na požádání úřadů ukázat. Umožňoval mezinárodní řidiče je uznáván, ale není nutné.
Němci berou bezpečnost vážně a existují základní bezpečnostní položky, které musíte mít neustále v autě. Ostatní položky jsou vyžadovány pouze v určitých situacích. Pokud například jedete tam, kde může být sníh nebo led, potřebujete pneumatiky do sněhu nebo byste měli mít sněhové řetězy. I když to nejsou povinné, pokud jste na nehodě na zasněžené nebo zledovatělé silnici a nemáte je, budete z incidentu obviněni.
Kontrolní seznam pro řízení v Německu
- Americký řidičský průkaz (povinné)
- Mezinárodní řidičský průkaz (doporučeno)
- Doklad o pojištění (povinné)
- ID/pas (povinné)
- Výstražný trojúhelník (povinný u všech vozidel se čtyřmi a více koly)
- Reflexní bezpečnostní vesta (povinné)
- Lékárnička (povinné)
- Deflektory paprsků (nutné, pokud nemůžete odklonit světlomety ručně)
Pravidla silničního provozu
Zatímco některá pravidla v Německu jsou podobná těm ve Spojených státech, jako je jízda po pravé straně silnice, mnohá jsou přísnější a vymahatelnější i pro první pachatele. Na značení ulic a pravidel na semaforech narazíte na značné rozdíly.
- Bezpečnostní pásy: Vždy používejte bezpečnostní pás, i když sedíte vzadu v autě – v Německu je to zákon.
- Děti a autosedačky: Děti do 12 let musí sedět vzadu a děti do 3 let musí používat dětskou sedačku. Děti musí jezdit v autosedačkách.
- Rozptýlené řízení: Mluvení nebo psaní zpráv na mobilním telefonu je v Německu nezákonné. Je však povoleno používat k hovoru za jízdy handsfree zařízení.
- Alkohol: Jako všude, v Německu nepijte a neřiďte. Limit alkoholu v krvi je 0,5 gramu na litr. Porušovatelé musí zaplatit vysoké pokuty a mohou přijít o řidičský průkaz. Trest je obecně přísnější než v USA
- Rychlostní limity: Rychlostní limity v německých městech jsou obecně 50 kilometrů za hodinu (31 mil za hodinu), i když v některých vnitřních obytných oblastech jsou limity omezeny na 30 km / h (19 mph). Pokud není uvedeno jinak, na dálnicích nesmíte jet rychleji než 100 km / h (62 mph).
- Semafory: Německo používá systém tří světel, ale je to trochu jiné. Zapnutí vpravo červená světla nejsou povolena, pokud není zelená šipka doprava a žlutá světla slouží jako varovný signál a používají se dříve, než se kontrolky rozsvítí zeleně.
- Školní autobusy: Stejně jako ve Spojených státech nemůžete předjet ani projet zastavený školní autobus a nechat cestující nastupovat nebo vystupovat. Dávejte pozor na červená blikající světla.
- Přednost v jízdě: Na křižovatkách má přednost doprava přicházející zprava. Všichni řidiči musí dát přednost hasičským vozidlům, sanitkám a policejním vozidlům, která blikají modře.
- Kruhové objezdy: Provoz na kruhovém objezdu má přednost, kromě případů, kdy značky značí jinak. Řidiči musí před opuštěním kruhového objezdu použít své směrové signály.
- Parkování: Pokud vozidlo zůstane na stejném místě déle než tři minuty, považuje se za stojící (čekající) nebo zaparkované. Stání a parkování jsou obvykle povoleny pouze na pravé straně ulice, pokud není označena jednosměrně. Auta lze odtáhnout, pokud porušují pravidla parkování nebo značky.
Silniční podmínky
Silnice jsou v Německu obvykle udržované a spojují každý kout země . I když řízení není ve většině velkých měst nutné kvůli snadno dostupné veřejné dopravě, mnoho Němců má řidičský průkaz a řidiči obvykle dodržují pravidla. To znamená, že dopravní nehody, dopravní špička a svátky mohou způsobit obrovské zpoždění ( stau ).
Německá dálnice
Ve třicátých letech minulého století starosta Kolína nad Rýnem Konrad Adenauer otevřel v roce 1932 první dálnici bez křižovatek (nyní známá jako A555 mezi Kolínem a Bonnem). Bylo plánováno, že bude postaveno více dálnic, označovaných jako dálnice, ale během 2. světové války byla do válečného úsilí nasměrována pracovní síla, vybavení a zásoby. Mediány dálnic byly vydlážděny, aby vytvořily rozjezdové dráhy, letadla byla zaparkovaná v tunelech a železnice sloužila k přepravě zboží. Válka zanechala zemi a dálnici ve špatném stavu.
Po válce se západní Německo rychleji pustilo do opravy stávajících vozovek a přidávání spojů. Východ se opravoval pomaleji a některé trasy byly dokončeny až po znovusjednocení Německa v roce 1990.
Řízení dnešní dálnice má své vlastní jedinečné zvyky a pravidla.
- Rychlost: Na dálnici můžete jet tak rychle, jak se cítíte bezpečně (pokud není vyznačeno jinak); německé úřady doporučují „doporučenou“ rychlost 130 km / h (80 mph). Na dálnici není žádné omezení rychlosti, pokud není uvedeno jinak. Například rychlostní limity jsou vyvěšeny ve stavebních zónách nebo v oblastech s vysokým provozem, takže si dejte pozor na tyto značky – na dálnici můžete získat tučný lístek na překročení povolené rychlosti v omezených oblastech.
- Projíždění: Další auto můžete projet pouze v levém jízdním pruhu. Pravý pruh je pro pomalejší vozidla a předjíždění aut v pravém pruhu je nezákonné. Na rozdíl od USA je toto striktně dodržováno.
- Podívejte se pozorně: Než zabočíte do levého pruhu, abyste projeli jiné auto, nezapomeňte pečlivě zkontrolovat zpětné zrcátko – některá auta jedou rychlostí až 200 km / h a přibližují se velmi náhle. Pokud auto bliká světly, když se blíží zezadu, znamená to „uhněte z cesty“ a měli byste se přesunout doprava.
- Zastavení: Na dálnici nesmíte zastavovat, zálohovat ani otáčet. A pokud vám dojde benzín, je to považováno za nezákonné (protože vám není dovoleno zastavit) a lze tomu předcházet.
- Dejte si pauzu: Řízení dálnice může být intenzivní, takže zvažte zastavení zhruba každých 100 kilometrů. Silnice byly vybudovány s odpočívadly každých 40 až 60 kilometrů. V těchto obslužných oblastech obvykle najdete čerpací stanici, restauraci, večerku a koupelny.
Důležité pouliční značky v Německu
V Německu jsou směry silnic jasně označeny dobrým značením. Většina dopravních značek je bílá, i když jakékoli žluté značení má přednost. Cyklisté mohou jezdit ve vyznačených cyklistických pruzích nebo Radweg . Když chodci čekají na přechod, musí řidiči zastavit na přechodech pro chodce, zvaných Zebrastreifen ( zebří pruhy). Policie má blikající znaky Polizei Halt nebo policejní zastávky a Bitte Folgen, nebo prosím sledujte. Typické znaky:
- Ausfahrt : Konec
- Umleitung : Objížďka
- Einbahnstraße : Jednosměrná ulice
- Parken verboten : Parkování je zakázáno
- Parkhaus : Parkovací garáž
- Tankstelle : Čerpací stanice
- Benzin : plyn