Cesta po Jižní Koreji: Kompletní průvodce dopravou v Jižní Koreji

Posted on

Cesta po Jižní Koreji: Kompletní průvodce dopravou v Jižní Koreji

Není mnoho destinací, které usnadňují cestování jako Jižní Korea – je to dárek pro cestovatele, kteří rádi prozkoumávají podle vlastního plánu.

Jeho relativně malá velikost v kombinaci s nejlepší dopravní infrastrukturou na světě umožňuje každému dostat se odsud tam s minimálními problémy a náklady. Ve srovnání se zeměmi s podobným ekonomickým postavením jsou korejské vlaky, autobusy a taxíky také překvapivě levné.

Jsou skutečně zlatým standardem, pokud jde o veřejnou dopravu – vysokorychlostní železnice spojuje města na celém poloostrově, autobusy se dostanou do všech koutů země a lodě převážejí cestující na ostrovy roztroušené u západního pobřeží.

Ve městech vás systémy metra a místní autobusy dopraví kamkoli budete chtít, zatímco systémy sdílení kol se stále více stávají životaschopnou možností. Pokud se rozhodnete pronajmout si auto a vyrazíte na otevřenou silnici, najdete dobře udržovaný – i když někdy přeplněný – silniční systém. Zde je vše, co potřebujete vědět o cestování po Jižní Koreji.

Kupte si dopravní kartu, abyste si usnadnili život

Jedna z prvních věcí, kterou byste měli udělat po příjezdu do Jižní Koreje, je zakoupit si dobíjecí dopravní kartu . Jsou levnější než nákup jednocestných jízdenek a umožňují vám přestup mezi autobusy a metrem zdarma.

Existují tři typy karet: NAMANETmoney a Cashbee  (také známé jako Korea Travel Card). NAMANE a Tmoney jsou o něco lepší možnosti pro většinu cestujících, protože jsou všude přijímány, zatímco autobusy v některých jižních oblastech Cashbee neberou. NAMANE lze zakoupit prostřednictvím aplikace nebo ve vyhrazených kioscích na dopravních uzlech; kartu můžete v aplikaci kdykoli dobít. Karty Tmoney a Cashbee lze zakoupit v obchodech se smíšeným zbožím a dobíjet je tam nebo v nabíjecích automatech stanice metra, ale karty Tmoney lze zakoupit také v automatech ve stanicích metra.

Svou dopravní kartu můžete použít také v mnoha taxících a dokonce i v některých podnicích. Stačí vyhledat jejich loga zobrazená v oknech nebo na čtečce karet.

Chytit let k návštěvě Jeju-do

Jižní Korea má několik vnitřních letů, ale při cestování do az Čedžu-do má smysl létat pouze vnitrostátně. V Soulu všechny lety do az města Jeju operují z mezinárodního letiště Gimpo na západní straně města. Doba letu je jedna hodina a obvykle seženete zpáteční letenku za přibližně 81 000 ₩.

Prozkoumejte korejské ostrovy trajektem

Na mnoho jihokorejských ostrovů se lze dostat pouze lodí. Většina trajektů na ostrovy u pobřeží Incheonu odjíždí z mezinárodního trajektového terminálu Incheon, zatímco většina trajektů na jihozápadní ostrovy odjíždí z osobního terminálu trajektů Mokpo.

Pokud byste raději pluli do Čedžu-do než létali, můžete tak učinit z mnoha přístavů podél jižního pobřeží, včetně Mokpo a Busanu. Trajektové lístky lze rezervovat online na Gabogosipon-Seom , ale webové stránky jsou pouze v korejštině. Koupit si letenku na terminálu před odletem je zřídkakdy problém a je to nejlepší řešení, pokud nemluvíte dobře korejsky.

Cestujte mezi městy vlakem

KORAIL provozuje korejský železniční systém a je to nejlepší způsob cestování mezi velkými městy. Ze Soulu vedou hlavní trasy na jihozápad směrem na Mokpo a na jihovýchod směrem k Busanu.

KORAIL provozuje tři hlavní typy vlaků. Nejrychlejší jsou vysokorychlostní vlaky KTX, které dosahují rychlosti 330 km/h (205 mph) a cestují ze Soulu do Pusanu za něco málo přes dvě hodiny. Vlaky Saemaeul jsou o něco pomalejší a vlaky Mugunghwa jsou nejpomalejší, ale jsou pohodlné a zastavují na menších stanicích, které ostatní vlaky obcházejí. Není divu, že čím rychleji chcete jet, tím více bude vaše jízda stát, ale i jízdenky KTX jsou za rozumnou cenu.

Vlakové jízdenky lze zakoupit v automatech nebo u pokladních přepážek na nádražích nebo online přes webové stránky KORAIL. Mezinárodní cestující, kteří plánují více cest vlakem, si mohou chtít zakoupit KORAIL Pass , který lze použít ve všech vlacích a je platný buď tři nebo pět po sobě jdoucích dnů, nebo dva nebo čtyři vybrané dny v rámci 10denního období.

Nastupte na autobus do menších měst a na krátké výlety po městech

Meziměstské autobusy jsou skvělým způsobem cestování po Koreji a mohou vás dostat na mnoho míst, kde vlaky nemohou. Téměř každé město, které byste chtěli navštívit, je dosažitelné během jednoho nebo dvou přestupů. Nevýhodou je, že autobusy jsou vystaveny často šílenému provozu v Jižní Koreji, ačkoli vyhrazené pruhy pro autobusy tento problém na některých dálnicích snižují.

Jízdenky na meziměstské autobusy lze zakoupit na KOBUS , BusTago a Tmoney Bus . Všechny tři však mají problémy s určitou kombinací nepřijímání mezinárodních kreditních karet a povolení nákupů pouze na korejské verzi webu, což je pro cestovatele činí spíše neužitečnými. Naštěstí autobusy jezdí často a jízdenky jsou obvykle snadno dostupné ke koupi v automatech a přepážkách na autobusových nádražích.

Autobusové systémy ve městech a obcích obvykle zobrazují základní informace v angličtině, a to buď na zastávkách nebo na palubě, ale ve venkovských oblastech tomu tak vždy není. KakaoBus je užitečná aplikace, která poskytuje informace o trase a příjezdu autobusů a autobusových zastávek po celé zemi, i když ne všechny informace jsou poskytovány v angličtině.

Jak najít taxi v Jižní Koreji

Taxíky v Koreji jsou pohodlné a levné, přičemž denní jízdné začíná kolem 3500 ₩. Spousta taxikářů rozumí základní angličtině, ale pokud jste nervózní z toho, jak se vyjádřit, hledejte taxi označené jako International Taxi, jehož řidiči mluví jedním nebo více cizími jazyky, nebo si taxi zarezervujte na webových stránkách International Taxi .

Taxíky najdete seřazené před vlakovým a autobusovým nádražím a křižující hlavní ulice. Dostupné taxíky budou mít rozsvícené střešní světlo a na čelním skle nápis „빈차“ (prázdné auto). Trochu matoucí je, že značka je červená, zatímco značka označující auto je rezervováno je zelená. Je také možné zavolat a rezervovat si taxi. Většina služeb je pouze v korejštině, ale můžete zavolat na korejskou linku cestovní pomoci (1330) a někdo vám poskytne tlumočnické služby. Za jízdu můžete zaplatit hotově, kreditní kartou nebo často i dopravní kartou. Řidiči neočekávají spropitné, ale zaokrouhlení nahoru na nejbližších 500 nebo 1000 ₩ se cení.

Služby spolujízdy v Koreji fungují trochu jinak, než jste zvyklí, protože je to jen způsob, jak zavolat taxi. Uber lze použít k zavolání buď běžného taxi, nebo taxi provozovaného Uberem ve spojení se svou jihokorejskou partnerskou společností. Nejoblíbenější aplikací pro jízdu v Koreji je Kakao T , která se také používá k přivolání běžného taxi.

Pro průzkum měst naskočte do metra

Pět měst v Koreji má systémy metra: Soul, Busan, Daegu, Daejeon a Gwangju. Podchody Daejeon a Gwangju se skládají z každé pouze jedné linky, zatímco síť Soulu je rozlehlým monstrem 23 linek, které obsluhují také města v provincii Gyeonggi-do, včetně Incheonu a Suwonu.

Systémy korejského metra se snadno používají, dokonce i ty v Soulu. Všechna značení a hlášení o zastávkách jsou v korejštině a angličtině (a často v čínštině a japonštině) a jsou jasně zobrazeny časy příjezdu vlaků a pokyny k přestupu. Užitečná aplikace pro plánování tras napříč všemi pěti systémy metra je Subway Korea.

Pokud se vám nelíbí, že je vaše klimatizace příliš studená, podívejte se na nápisy na bezpečnostních dveřích nástupiště s nápisem 약냉반 nebo 약냉반칸. Ty ukazují, že odpovídající vozy mají slabší AC než ostatní části vlaku.

V mnoha stanicích budou mít bezpečnostní dveře nástupiště malé mapy zobrazující celou délku linky metra, na kterou čekáte, s barevnými šipkami označujícími, kde můžete přestoupit na jiné linky. Pokud spěcháte, hledejte malé dvoumístné číslo vedle šipky linky, na kterou chcete přenést. To vám řekne, kde nastoupit do vlaku, abyste měli nejkratší procházku na přestupní stanici. Pokud je například dvoumístné číslo 7-2, minimalizujete dobu přestupu tím, že nastoupíte do auta sedm u dveří dva.

Řízením se dostanete do skrytých zákoutí Koreje

Na většině míst v Jižní Koreji je veřejná doprava pohodlnější a pohodlnější než jízda autem. Půjčit si auto má smysl pouze tehdy, když se chcete dostat mimo vyšlapané cesty, plánujete výlet nebo cestujete po Čedžu-do.

Jižní Korea má dobrou silniční infrastrukturu a mnoho značek je v korejštině a angličtině. Mapy Google v Koreji příliš dobře nefungují, ale Kakao Map  je alternativou, která je přiměřeně vhodná pro cizince.

Bezbariérová doprava v Jižní Koreji

Existují velké rozdíly v dostupnosti dopravy v Jižní Koreji. V městských oblastech mají cestující se zdravotním postižením obvykle alespoň jednu možnost. Čím více je však vaše cesta venkovská, tím náročnější jsou věci.

Cestování na letiště Incheon a Gimpo a zpět je jednoduché, protože všechny vlaky a nádraží AREX jsou plně dostupné. V Soulu je systém metra dobře vybaven, aby sloužil cestujícím se zdravotním postižením. Všechny stanice jsou přístupné; i když na některých starších a menších stanicích to může znamenat výtahy pro invalidní vozíky místo výtahů (Jako nejstarší linka v systému bude navigace na lince 1 nejobtížnější).

Každý vůz metra má vyhrazené místo k sezení pro starší dospělé, těhotné ženy a cestující se zdravotním postižením. Každý vlak má také několik vozů s plochami vyhrazenými pro vozíčkáře a jejich umístění je označeno velkými nápisy pro vozíčkáře na podlaze nebo na bezpečnostních dveřích, kde nastupujete. Vlaky metra poskytují zvuková a vizuální oznámení o zastavení v korejštině a angličtině.

Některé autobusy v Koreji – i když v žádném případě ne všechny – jsou nízkopodlažní autobusy, které nemají žádný schod, kde se nastupuje a vystupuje. Některé budou mít také místa pro uložení invalidních vozíků. Ve městech autobusy téměř vždy poskytují dvojjazyčná zvuková a vizuální oznámení o zastávkách.

Další možností v mnoha městech jsou bezbariérové ​​taxi. V Soulu je lze rezervovat prostřednictvím webové stránky International Taxi nebo telefonního čísla či e-mailu uvedeného na stránce.

Dalším dobrým zdrojem v korejském hlavním městě je Soul Danurim , turistické informační centrum věnované pomoci cestujícím se zdravotním postižením.