Pokud jste létání do Japonska ze zahraničí, budete pravděpodobně zamíří do Tokia jako první. To má dvě hlavní letiště, Haneda a Narita, z nichž poslední nese největší mezinárodní dopravu do země, i když Haneda má dálkových tras, taky. Kansai mezinárodní letiště Osaka je dalším důležitým vstupním místem pro zahraniční návštěvníky. A zatímco japonské rychlovlaky a metro jsou legendární, mnozí návštěvníci rozhodnou letět mezi mnoho dalších významných letištích po celé zemi.
Tokyo International Airport / Haneda (HND)
- Poloha: Ota
- Výhody: Široká škála letů; výborná občanská vybavenost; snadnou navigaci; pohodlné vlakové spojení do centra
- Nevýhody: Žádný, skutečně
- Vzdálenost od Shinjuku: 25 minut taxi bude stát asi $. 65 Nebo si můžete vzít kombinaci vlaků asi $ 6-it’ll trvat necelou hodinu.
Mezinárodní letiště Tokyo, lépe známý jako Haneda, Japonsko je nejrušnější letiště a páté nejrušnější na světě, která nabízí 87,1 milionů cestujících v roce 2018. Ale na letišti málokdy cítí přeplněný (s výjimkou bezpečnostních linek), a to díky skvělým plánování designéry. I když je to v první řadě vnitrostátní letiště-rozbočovač pro japonských letadlových lodí All Nippon Airways, Japan Airlines, Skymark Airlines, Air Do, Solaseed Air a StarFlyer-the zahájení mezinárodní terminál a výstavbu čtvrté dráze v roce 2010 dal Haneda nohy dálková hry letu.
Je to blíž do centra než Narita-it’ll trvat asi 30 minut se dostanete do Tokia stanice metrem. Skytrax hlasovalo toto letiště vrchol vnitrostátní letiště na světě v roce 2019, vzhledem ke svému velký jídelní a nákupních možností.
Mezinárodní letiště Narita (NRT)
- Poloha: Narita
- Pros: Hlavní mezinárodní letiště v Japonsku; výborné zázemí
- Nevýhody: Daleko od centra města
- Vzdálenost od Shinjuku: taxi bude trvat 60 až 90 minut, v závislosti na provozu, a to může stát asi 200 $. Místo toho, aby Narita Express (N’EX) vlak je to $ 30 za 53 minut jízdy.
Ačkoli to ovládal pouze 42,6 milionů cestujících v roce 2018 méně než polovina Haneda je s provozem Narita je hlavním mezinárodním letištěm v Japonsku, s desítkami aerolinií létajících tras, které spojují Japonska do destinací po celém světě. Zatímco letiště má skvělé zázemí (Skytrax zařadil to devátou nejlepší mezinárodní letiště na světě v roce 2019), jeho největší pád je, že je to 40 mil mimo Tokia správné. Taxíky jsou neúnosně drahé pro průměrného cestovatele; Většina lidí se vlak nebo autobus, který trvá hodinu nebo tak.
Mezinárodní letiště Kansai (KIX)
- Místo: Umělý ostrov asi 24 mil jihozápadně od Osaka
- Pros: Četné lety; snadnou navigaci
- Nevýhody: Daleko od centra města
- Vzdálenost od Osaka nádraží: 45 minut taxi stojí asi $. 165 Můžete si také vzít 70 minut vlakem za asi 11 $.
U mezinárodního letiště Kansai, inženýři postaven umělý ostrov v Ósace Bay asi 24 mil jihozápadně od Osaka. Celý komplex údajně stálo 20 miliard $, velká část z nich šla ke stabilizaci ostrov, jak to začalo klesat rychlostí 20 palců za rok. (Jak února 2019, propadá o 2,6 palců za rok). Na letiště je zásadní jedna pro oblast s 28 milionů cestujících letí přes to v roce 2018, včetně velkého počtu zahraničních návštěvníků. I když je to trochu daleko od centra města, je připojen přes jednoduché a cenově dostupné vlakem.
Chubu Centrair International Airport (NGO)
- Místo: Tokoname
- Pros: Krásně zařízené zařízení; velké nákupní a jídelní pre-security (prostor je otevřen pro veřejnost)
- Nevýhody: Post-security obchodů a restaurací jsou omezeny
- Vzdálenost od Kanayama stanice: 45 minut taxi stojí asi $ 135. A 30 minut vlakem stojí asi $. 12
Central Japan International Airport, Centrair, který se nachází na umělém ostrově v blízkosti Tokoname, sloužil 12 milionů cestujících je to asi 30 minut do Nagoyi vlakem a 45 minut jízdy autem. Na letiště je doma s nákupním centrem, které je otevřeno pro veřejnost, což je rušné místo určení. Dělat všechnu svou obchodů a restaurací, než se vydáte přes ochranku, protože tam jsou mnohem méně možností, jakmile se přejet do neveřejného prostoru letiště. Ale letiště je promyšleně navržen-překvapující pro Japonsko.
Hiroshima Airport (HIJ)
- Místo: Mihara
- Pros: Málo davy; čisté prostory; Velký výběr jídlo
- Nevýhody: Existuje méně tras tady než na rušnějších japonských letišť; žádný vlak spojení na Hirošimu
- Vzdálenost od Downtown Hirošimy: A 45-minutové taxi stojí asi $ 130. Autobus trvá necelou hodinu a stojí asi $. 12
Nachází se asi 30 mil západně od Hirošimy řádné, toto letiště je menší mezinárodní letiště, které slouží jen 2,7 milionu lidí v roce 2018. Většina z jejích letů jsou na letišti Tokio Haneda, ale to dělá nabídku služeb do Číny, Singapuru, Jižní Korea, a Taiwan. Neobvyklá věc, o tomto letišti, je, že to není obsluhována vlakem trať, budeš muset jet autobusem do centra Hirošimy, a to trvá skoro hodinu. To znamená, že letiště je sotva přeplněné, a to má neobyčejné zařízení, včetně skvělých restaurací.
New Chitose Airport (CTS)
- Místo: Bibi
- Pros: Největší letiště v Hokkaido; velké nákupní a jídelní
- Nevýhody: může mít velmi přeplněné
- Vzdálenost od Downtown Sapporo : A 50-minutové taxi bude stát asi 140 $. A 37 minut vlakem stojí asi $. 10
Toto letiště se nachází mezi Chitose a Tomakomai, asi 30 mil od Sapporo. Jako největší, nejrušnější letiště v Hokkaido, sloužil 22,7 milionů cestujících v roce 2017, a to především do destinací v Japonsku, ale také v Číně, Jižní Koreji, Singapuru a Spojených státech (na Havaji), mezi jinými zeměmi. I když to má řadu restaurací a obchodů bavit cestující, jeho hvězda znakem je střešní onsen.
Kumamoto Airport (KMJ)
- Místo: Mashiki
- Pros: Malé, čisté letiště
- Nevýhody: Omezená trasy
- Vzdálenost od Downtown Kumamoto: A 50-minutové taxi bude stát asi $ 50. K dispozici je také veřejný autobus, který trvá asi hodinu a stojí kolem $ 7,50.
Ačkoli tam jsou jen hrstka domácích a mezinárodních linkách, lety jsou časté, aby byl tento jeden z rušnějších japonských regionálních letišť: V roce 2015, 3,2 milionu cestujících udělal jejich cestu přes jeho terminálu. Ale její relativně malá velikost dělá to snadno navigovat, a jak je to typické pro budovy v Japonsku, je to velmi dobře udržované. Neexistuje žádný vlak na letiště, budeš muset jet autobusem nebo taxíkem.
Mezinárodní letiště Sendai (SDJ)
- Místo: Natori
- Pros: Nové a vylepšené zařízení přestavěl po roce 2011 zemětřesení a tsunami
- Nevýhody: Omezená stolování a nakupování
- Vzdálenost od Downtown Sendai: A 30-minutové taxi bude stát asi $ 60. Vlak trvá 25 minut a stojí asi $. 8
Nachází se ve městě Natori, Sendai mezinárodní letiště je jen asi půl hodiny od centra města Sendai. To ovládal 3,2 milionu cestujících v roce 2015, z nichž většina letěl na vnitrostátní lety, ačkoli tam jsou lety do Číny, Tchaj-wan, Jižní Korea a Thajsko, taky. Na letišti byla těžce poškozena při zemětřesení a tsunami v tóhoku 2011, kdy povodeň zaplavila dráhy a terminálu byl renovován do dvou měsíců po katastrofě.
Nagasaki Airport (NGS)
- Místo: Omura
- Pros: Malé a snadno ovladatelné
- Nevýhody: Omezená trasy
- Vzdálenost od Downtown Nagasaki: A 35-minutové taxi bude stát asi $. 90 Autobus trvá 45 minut a stojí asi $ 9.50.
Asi tři miliony lidí ročně cestovat přes Nagasaki Airport (3,1 milionu v roce 2015, abych byl přesný), z nichž většina létat na téměř 20 letů denně do Tokio Haneda. Na letiště je malé, čisté a snadné se dostat kolem, a má celou řadu obchodů, restaurací a vyhlídkovou plošinu pro pobavení cestujících.
Fukuoka Airport (FUK)
- Poloha: Hakata Ward
- Pros: velmi blízko do centra; mnoho hlavních mezinárodních tras
- Nevýhody: může dostat přeplněné na check-in přepážek
- Vzdálenost od Downtown Fukuoka: 15 minut taxi bude stát asi 13 $. Na letiště má své vlastní metro-a jízda stojí asi $ 2.50 a trvá jen pět minut.
Největší letiště na ostrově Kjúšú Fukuoka sloužil 21 milionů cestujících v roce 2015. To má dva terminály-onu domácí a jeden mezinárodní létání do destinací po celém Japonsku a Asii, plus trasu na Havaji od listopadu 2019. Na rozdíl od mnoha japonských letišť , Fukuoka je velmi blízko centra města, s jízdy metrem brát jen pět minut.
Naha Airport (OKA)
- Poloha: Southwest Naha
- Výhody: Četné trasy
- Nevýhody: může dostat přeplněné na check-in přepážek
- Vzdálenost od Downtown Naha: 10 minut taxi bude stát asi 13 $. Za 15 minut jednokolejky jízdy se dostanete do centra města Naha za pouhých $ 2.
Podávat 18,3 milionů cestujících do az domácích i mezinárodních destinací v roce 2015, Naha letiště je největší letecká zařízení v prefektury Okinawa. Na letiště se nachází v blízkosti centra města, s jednokolejka spojující letiště, centrálních míst a Shuri stanice hlavního vlakového nádraží ve městě.
Mezinárodní letiště Osaka (ITM)
- Místo: Itami
- Pros: snadnou navigaci
- Nevýhody: Není moc co dělat ve způsobu nakupování a stolování
- Vzdálenost od Downtown Osaka: 20 minut taxi bude stát asi $. 50 Můžete si vzít kombinaci jednokolejné a metro, které stojí asi $ 6 a trvá asi 25 minut, nebo si můžete vzít autobus, který trvá asi 30 minut, a také stojí asi $ 6.
Také známý jako letiště Itami, Osaka International Airport je vlastně domácí pouze pro letiště, mezinárodní letiště Kansai. Není to nejkrásnější letiště v Japonsku, ale to je velmi funkční. To dělá, nicméně, mají omezenou nakupování a stravování. V roce 2015 sloužil 14,5 milionu cestujících.
Kagoshima Airport (KOJ)
- Místo: Kirishima
- Pros: Malé a snadno ovladatelné
- Nevýhody: Jeden linka na bezpečnost lze zálohovat
- Vzdálenost od Downtown: A 45-minutové taxi bude stát asi $. 92 Jízda autobusem 50 minut bude stát asi $ 11.50.
Ačkoli toto letiště je pouhých 10 bran (devět domácí, jeden mezinárodní) sloužil 5,2 milionu cestujících v roce 2015. Existuje téměř 30 lety do Tokyo Haneda denně, což je hlavní cestou na letišti, ale jsou zde i lety do Jižní Korea Čína, Tchaj-wanu a Hong Kong .